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为美好而来当今城市发展有多种模式

作者:日博; 来源:日博官网; 更新时间:2019-10-09 点击:

  永清距新空港的直线公里,受临空经济圈辐射,其经济、产业、人口、贸易等必将快速发展,国际化森林空港城市进程也将持续加速,未来利好可期。随着新机场建设的稳步推进,机场对周围地区,尤其是对永清地区的辐射,必将带动永清实力的快速崛起。

  新空港临空经济区主要分为核心区、聚集区和辐射区三个圈层。其中,周边50公里范围内视为核心区,包括廊坊、固安、永清、涿州和霸州。主要聚焦:航空物流(航空物流、综合保税、电子商务)、科技创新(航空基础技术创新、航空器研发、通用航空配套产品研发)等产业。

  永清距离北京60多公里,距离天津60公里,受京津冀三地经济辐射。同时永清作为承接北京非首都功能的一大集结地以及临空经济产业核心辐射区,在空港临空经济圈的带动下、在畅通的交通路网下、在得天独厚的生态资源下,价值将不断凸显。

  随着京津冀协同发展落定,一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势日益凸显。目前,永清全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架,基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。

  永清位于南城中轴,处于连接北京和天津的重要位置,距离约55公里,属于临空产业经济区。作为新城南计划中万众瞩目的北京新空港项目,2014年底开工,计划2019年9月通航。受新空港经济圈辐射的影响,航空产业聚合,空港经济将成为拉动区域经济的重要引擎。

  随着京津冀协同发展落定,一条条高标准道路的高密度竣工通车,永清的交通区位优势日益凸显。目前,永清全县通车总里程达到972.5公里,路网密度1.2公里/平方公里,县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架,基本形成五纵三横、公路纵横交错的路网格局。

  环京第一圈永清,承大兴国际机场交通之势,道路网络日益缜密,随着大兴国际机场城市交通的不断建设和完善,势必将拉动本区域经济的快速发展。而永清与大兴国际机场的距离约15公里,按照临空经济发展规律,大兴国际机场的建成将会给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。森林新都孔雀城依托永清区位便捷之势,项目未来利好不言而喻。

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